Why Every Woman Should Know About Ultrasound — And When to Get One

 

 كشفت الشركة النقاب عن سيارة الدفع الرباعي الجديدة (أو ، كما تسميها BMW ، SAV - مركبة الأنشطة الرياضية). إنه بعيد عن الإطلاق ، لكن التصميم الذي كشفت عنه BMW أقرب كثيرًا إلى الشكل الذي ستبدو عليه النسخة النهائية.

فيما يتعلق بالتصميم ، فإن BMW iX أكثر روعة من iNext ، والتي بدت إلى حد كبير وكأنها شخصية Transformers. المصابيح الأمامية أوسع قليلاً ، والشكل العام أقل زاويًا ، والشبكة الكلوية الهائلة في المقدمة ... حسنًا ، لا تزال هائلة. آسف. إنه ليس من أجل لا شيء - الشبكة "ذكية" وتستضيف الكاميرا والرادار وأجهزة الاستشعار الأخرى.

من الداخل ، سيكون iX أكثر انشغالًا من مفهوم iNext المتفرق للغاية ، ولكن سيكون له بعض اللمسات الصغيرة لتذكيرك بأن هذه هي رؤية BMW للمستقبل. وتشمل هذه عجلة القيادة سداسية الشكل ، وشاشة ضخمة منحنية.

iX ، وهي سيارة دفع رباعي كبيرة إلى حد ما (تقول BMW إنها قابلة للمقارنة مع BMW X5 في الطول و X6 في الارتفاع) ، ستكون سريعة. مدعوم بمحركين كهربائيين ، سيكون لديه حوالي 500 حصان ، والتي يجب أن تدفعها من 0 إلى 62 ميل في الساعة في أقل من 5 ثوانٍ.

سيتماشى نطاق السيارة مع أفضل الموديلات الكهربائية اليوم ؛ تتوقع BMW أن يبلغ تصنيف وكالة حماية البيئة 300 ميل. كما ستدعم الشحن السريع للتيار المستمر بسرعة تصل إلى 200 كيلو واط. تقول الشركة إن بطارية iX يمكن شحنها من 10 إلى 80 بالمائة من السعة في أقل من 40 دقيقة ، ويجب أن تكون 10 دقائق فقط كافية لمنحها 75 ميلاً من المدى.

بينما كان iNext يدور حول القيادة الذاتية - تحدثت BMW عن المستوى 3 من الاستقلالية ، وهو قريب جدًا من مجرد ترك السيارة تقود نفسها - لم تذكر الشركة بالضبط مدى استقلالية iX. بي أم دبليو قالت أن السيارة سيكون لديها القدرة الحاسوبية لمعالجة "حجم البيانات 20 مرة من النماذج السابقة ،" رغم ذلك.

ستدخل سيارة BMW iX حيز الإنتاج في النصف الثاني من عام 2021 ، ومن المفترض أن تصبح متاحة في الولايات المتحدة في "أوائل عام 2022". لم تعلن الشركة عن التسعير.